但就在不到24小時後，於昨日晚間7點因病情惡化而轉入加護病房。

其中三件遭開罰百萬，可見出去被罰的機率恐怕不小，樂觀偏誤恐怕是會害人害己的。以自我覺察來取代無聊 既然在家裡很無聊，想出門卻又不能出門，該怎麼辦呢？你不必拿電擊器電自己，倒是可以好好地整理自己的身心靈。

好好地品嘗眼前的食物，把手機放到一邊，一口一口咀嚼、吞嚥......這些都是有助於我們覺察自我的好方法。心理學家曾經為了測試人們有多討厭無聊，做了一個這樣的實驗。就目前為止，從國外入境感染的機率遠遠超過本土的病例，這樣的事實是入境者應當了解的資訊。這個實驗中發現，超過一半的人（57.5％）無法專注於自己的思緒，而幾乎所有人（89.0％）都會在腦中神遊（mind wandered）。要如何減少類似的樂觀偏誤呢？就是盡力獲取正確資訊，當我們越了解事實的時候，就越能理性的做出較為正確的評估。

面臨「COVID-19」（2019年新型冠狀病毒疾病，以下簡稱武漢肺炎）越來越嚴重，從3月19日起，只要從境外入境的人，一律需要配合居家檢疫14天，否則可能遭致20萬至100萬的罰鍰。實驗者很好奇人類對於無聊的厭惡程度到底有多高，於是再次招募受試者。屏東國土計畫主持人、屏東大學教授白金安則表示，此等作法確實出於政策考量，他指出，全國國土計畫屬於行政計畫，「那我們能不能違反國土計畫的相關規定？」 屏東縣政府代表地政處處長李吉弘（左四著紫色上衣者）、計畫主持人屏東大學教授白金安（左五）。

圖片來源：屏東縣政府計畫簡報 屏東縣位於全台最南端，坐擁豐富山海資源。人口約82萬，近年人口成長率略低於南部區域與全台平均，預計於2021年到2026年間達到超高齡化社會，壯年人口逐漸下降、在地醫療資源不足是主要課題。最終小組決議，宜維護農地面積，須依通案方式[註3]計算。至於農5，縣府表示考量未來都市發展需求，目前皆劃入城鄉發展區第1類（城1），待第三階段劃設國土功能分區圖時再行檢視。

」 屏東縣國土計畫以「綠經產業」為號召，不過計畫報告書中，針對再生能源產業規劃著墨不多，也未將其納入用電推估，須再行補充。林秉勳則提醒，應至少敘明發展區位條件，才能起到計畫的上位指導作用。

李吉弘於會議上說明，縣府正著手規劃中，尚需克服台電饋線位置等實際問題，目標希望兩三年內達成民生用電（約40億度）自給自足。這是因為在草案規劃過程中，縣府接受到許多民意陳情，為了反映民意所做的調整。他自陳，縣府受到很大的民意壓力才會有此退讓，並非棄守農業。對於屏東縣政府的作法，他提醒，如果縣府經考量仍然維持目前劃設方式，「應該劃而沒有劃」，就必須考慮後續的管理配套機制。

他說，藉這次國土計畫將農地分級的契機，未來農委會在農政資源的分配上，會以分級輔導、分級投入資源的方向來研議。「宜維護農地面積」掛零惹議，縣府：農地使用限制不明，反映民眾顧慮 農地佔屏東全縣面積三成[註1]，然此次報部草案中，「宜維護農地面積」、「都市計畫農業區（農5）」皆掛零，此外，屬於優良生產區位的農業發展區第一類（農1）也僅劃設4000多公頃，無論與營建署模擬的4萬1000多公頃、或是屏東縣自行統計的2萬3000公頃優良農地[註2]都相去甚遠。審查委員曾憲嫻則提醒，須評估這些地方的公共設施是否適宜發展。原民部落文化、再生能源：特色亮點論述不足，需再補充區位條件 屏縣府規劃以原民部落優先辦理鄉村地區整體規劃，若無法符合部落需求，再以原住民特定區域計畫辦理，須再於草案內補充說明相關措施。

會中決議需調整分類或者再補充說明理由提大會討論。圖片來源：屏東縣政府簡報 屏東縣政府代表、地政處處長李吉弘坦言，農1劃設方式確實與全國國土計畫所規範的不同，目前僅劃設4438餘公頃，主要為台糖土地，其他則大多列為農2，計有6萬2077餘公頃

隨著都市發展向外擴張，鄰近市區的台中水湳機場退役後，改建成為台中中央公園。以「都市景觀」為都市設計的主體，最早出現在1860年的波士頓，由美國景觀建築師Frederick Law Olmsted串連波士頓的綠色開放空間為一條廊道「Emerald Necklace」──綠寶石項鍊（周書賢譯）。

在實踐層次，則是都市設計、建築設計、景觀設計三者的共同交集，可以參考本系列引文的觀點。舉例來說，後工業都市發展中，原本的工業空間（碼頭、工廠）或是都市嫌惡設施（機場、掩埋場）等空間，反而能成為都市大型綠地的新來源。景觀成為接著劑，連結當代社會的多重議題。在理論層次，面臨核心都市空洞化（特別是西方城市），產生棕地空間和公共設施外遷所空出的「舊的新空間」。基於環保抬頭與生態意識，1996年在美國的Graham Fundation的研討會，由東岸景觀研究所提出「景觀都市主義」。他的景觀規劃策略是「環形地景」，引用景觀都市主義重視時序性的特質，與周遭的稻田構成「自然海綿」，吸附河水氾濫保護城市。

在做資料準備的過程中，台大城鄉所王志弘老師課程「規劃設計史」的學生余一蕾、林鈺智、林佑針、羅煜瑋，針對「景觀都市主義」做了一個詳盡的圖解，這篇文章將以這份圖解為主。參與規劃的規劃者周書賢老師表示，這個基地是500萬人的新市政特區，周圍是600公頃的稻田。

文、圖：余一蕾、林鈺智、林佑針、羅笠瑋｜編輯：吳柏澍 眼底城事在2019年12月以【都市地景中的矛盾與複雜】為題，一開始想要回應都市景觀的意義變遷，針對這個觀點，最有影響力的規劃認識論就是「景觀都市主義」。在操作層次上，便是開放空間、綠地系統成為規劃首要之務，反而建築配置是相對後置的規劃程序。

景觀都市主義已經倡議20餘年，最大的批評來自於缺乏對生態的反思，淪為「生態工程主義」。但是，爭議來自於對於都市與自然之間的關係，究竟人類的都市生活，對於地球的生態環境扮演什麼樣的意義？ 最後，若要更深入了解「景觀都市主義」，淡江大學周書賢老師撰寫的〈都市、景觀「在」建築景觀都市主義 (Landscape Urbanism)〉的導論文章，非常值得參考。

未來，諸如政治生態學、生態都市主義的觀點，將景觀都市主義推向更具生態本位的規劃取向。景觀、景觀都市主義與都市規劃 上述四個概念看似抽象，但是其核心觀念是：刻意留白、未完成、適應（adjust）而非對抗（against）。提倡結合開放空間、綠地系統（以及更重要的生態系統），作為規劃設計領域的新實踐方法論在理論層次，面臨核心都市空洞化（特別是西方城市），產生棕地空間和公共設施外遷所空出的「舊的新空間」。

景觀成為接著劑，連結當代社會的多重議題。景觀、景觀都市主義與都市規劃 上述四個概念看似抽象，但是其核心觀念是：刻意留白、未完成、適應（adjust）而非對抗（against）。

景觀都市主義已經倡議20餘年，最大的批評來自於缺乏對生態的反思，淪為「生態工程主義」。在做資料準備的過程中，台大城鄉所王志弘老師課程「規劃設計史」的學生余一蕾、林鈺智、林佑針、羅煜瑋，針對「景觀都市主義」做了一個詳盡的圖解，這篇文章將以這份圖解為主。

參與規劃的規劃者周書賢老師表示，這個基地是500萬人的新市政特區，周圍是600公頃的稻田。在實踐層次，則是都市設計、建築設計、景觀設計三者的共同交集，可以參考本系列引文的觀點。

基於環保抬頭與生態意識，1996年在美國的Graham Fundation的研討會，由東岸景觀研究所提出「景觀都市主義」。提倡結合開放空間、綠地系統（以及更重要的生態系統），作為規劃設計領域的新實踐方法論。但是，爭議來自於對於都市與自然之間的關係，究竟人類的都市生活，對於地球的生態環境扮演什麼樣的意義？ 最後，若要更深入了解「景觀都市主義」，淡江大學周書賢老師撰寫的〈都市、景觀「在」建築景觀都市主義 (Landscape Urbanism)〉的導論文章，非常值得參考。隨著都市發展向外擴張，鄰近市區的台中水湳機場退役後，改建成為台中中央公園。

舉例來說，後工業都市發展中，原本的工業空間（碼頭、工廠）或是都市嫌惡設施（機場、掩埋場）等空間，反而能成為都市大型綠地的新來源。未來，諸如政治生態學、生態都市主義的觀點，將景觀都市主義推向更具生態本位的規劃取向。

他的景觀規劃策略是「環形地景」，引用景觀都市主義重視時序性的特質，與周遭的稻田構成「自然海綿」，吸附河水氾濫保護城市。在操作層次上，便是開放空間、綠地系統成為規劃首要之務，反而建築配置是相對後置的規劃程序。

文、圖：余一蕾、林鈺智、林佑針、羅笠瑋｜編輯：吳柏澍 眼底城事在2019年12月以【都市地景中的矛盾與複雜】為題，一開始想要回應都市景觀的意義變遷，針對這個觀點，最有影響力的規劃認識論就是「景觀都市主義」。以「都市景觀」為都市設計的主體，最早出現在1860年的波士頓，由美國景觀建築師Frederick Law Olmsted串連波士頓的綠色開放空間為一條廊道「Emerald Necklace」──綠寶石項鍊（周書賢譯）